Завод
- НАСЧЕТ НАС (10)
- НАСТРАИВАТЬ (9)
- Custom Service (8)
- Custom Process (0)
- Инженерные возможности (1)
- RESOURCES (18)
Категория со стилем списка и с боковой панелью. Вы можете выбрать, какой из них отображать с этой категорией, при редактировании одной категории. Вы можете выбрать без боковой панели или с боковой панелью, со стилем списка, без изображения или со стилем столбца. Это так просто.
Силиконовый шланг для водородных топливных элементов – высокая чистота, Низкая проницаемость & Конструкция с длительным сроком службы. Введение. Для систем водородных топливных элементов требуются силиконовые шланги, которые работают в среде с воздухом высокой чистоты., повышенная температура, и пульсация давления, сохраняя при этом чрезвычайно низкий уровень загрязнения и долгосрочную надежность.. HOTOP разрабатывает силиконовые шланги для водородных топливных элементов, используя системный инженерный подход., обеспечение соответствия автомобильным и промышленным стандартам. Ключевые технические …
Почему силиконовый шланг выходит из строя в турбосистемах – виды отказов, Причины и инженерные решения Введение Системы турбокомпрессора предъявляют чрезвычайные требования к силиконовым шлангам из-за высокой температуры., пульсация давления, воздействие масляного тумана, и вибрация. Хотя силиконовый шланг широко используется в системах турбонаддува и наддувочного воздуха., преждевременные отказы все еще случаются при выборе материала, проектирование конструкции, или проверка недостаточна. В ХОТОП, турбо …
Почему расслаивается силиконовый шланг – причины, Риски и инженерная профилактика. Введение Расслоение силиконового шланга является распространенным, но часто неправильно понимаемым видом неисправности в автомобильной промышленности., промышленные, и применение водородных топливных элементов. Это происходит, когда связь между слоями силикона или между силиконом и арматурой ослабевает., что приводит к расслоению при нагревании, давление, или длительное старение. В ХОТОП, расслаивание рассматривается как инженерная проблема системного уровня., …
Водородные системы (от топливных станций до промышленных трубопроводов) часто используют внутренние прокладки пищевого качества — поскольку эти прокладки соответствуют ряду свойств: Низкая проницаемость, Низкие извлечения/исход, химическая инертность, плавные поверхности, и регуляторная отслеживание. Результат: безопаснее, чистящее средство, и более надежная обработка водорода. Почему выбирают пищевые материалы для водорода? 》Низкий риск загрязнения:Пищевые материалы разработаны и протестированы с минимальным выбросом …
45 Силиконовый шланг с изгибом Название продукта 45 Изогните силиконовый материал муфты 100% Высококачественная силиконовая резина, ручная работа, внутренний диаметр 28-105 мм или нестандартная толщина стенки 3-5,5 мм или нестандартная форма 45 ° 90 °,135 ° горб, Прямой редуктор, U-образная форма, Пользовательский слой армирования прямого цвета 1-5 Слои Рабочее давление 0,3-0,9 МПа Рабочая температура: -55° С-220 ° С (-67° F ~ 428 ° F) Разрывное давление: 2 Преимущества Mpa Антивозрастные Устойчивость к высоким температурам и высоким давлениям Износостойкая поверхность / Гладкая поверхность или ткань Применение турбо-наддув / гонки / тюнинг / интеркулер / турбо / воздухозаборник / перепускная заслонка / система охлаждения Примечание: Силикон не подходит для перевозки масла или топлива, если он не покрыт фторсиликоном..
Силиконовая муфта типа T: Материал Силикон Рабочая температура -55 ° C ~ + 260 ° C Поддерживающее давление от 0,3 до 0,9 МПа Давление взрыва 2 МПа Толщина 2 мм ~ 6 мм / заказной Диапазон диаметров 10-120 мм или индивидуальный Варианты цвета Синий, черный, красный, оранжевый, Или нестандартный допуск по размеру +/- 0,5 мм Армирование 1 ~ 4 слоя полиэфирного волокна или Nomex. Заметка: Силикон не подходит для перевозки масла или топлива, если он не покрыт фторсиликоном..
Материал Силикон Рабочая температура -40 ° C ~ + 260 ° C Поддерживаемое давление 0.3 в 0.9 Давление взрыва МПа 2 МПа Толщина 2–6 мм / нестандартный диапазон диаметров 10–120 мм или нестандартные Варианты цвета Синий, черный , красный , оранжевый, Или нестандартный допуск размера +/- 0.5мм Армирование 1 ~ 4 слоя полиэфирного волокна или номекса. Заметка: Силикон не подходит для перевозки масла или топлива, если он не покрыт фторсиликоном..
В качестве силиконового шланга завода, который может стабильно поставлять силиконовый шланг высокого качества, hotop инструкции процесса установки для encure стабильного процесса за ISO9001 требования. инструкции процесса Hotop включать чертеж, Дата создания, процесс Дайте описание, процесс picturer, лечение и над параметром отверждения, История обновления, некоторые вопросы и решения. Hotop process instrucitons is to define and record …
(1) Испытание воды взрыв: Шланг наполнен кипящей водой критических 100 степени. После встряхивания в течение 12 часов, внутри постепенно под давлением, чтобы увидеть, сколько давление взрыва. Международный стандарт значение: Рабочее давление 2,5 ~ 3.5MPA. (2) Pulse Test Страйк: Смоделировать движение шланга прерывисто ввести шланг, и посмотрите, сколько раз шланг …
Почему мы выбираем силиконовые шланги? Одна из самых больших причин для использования силиконовых шлангов поверх резиновых накладок из них является повышение производительности предлагает. Так как он обладает превосходной жаростойкостью и может работать в очень высоких температур, он широко используется в исполнении повышенной транспортных средств. Автомобили с использованием турбокомпрессоров не только обеспечит Вам большую мощность, но также будет генерировать тепло. Резинка …
Hotop силикон шланг завод, который может настраиваемый ваш силиконовый шланг с вашим дизайном, образец или другое требование. Добро пожаловать посетить силиконовый шланг завод, чтобы обсудить наш бизнес. Hotop производство силиконовых шлангов в течение многих лет, установление стратегической политики управления персоналом. Силиконовые шланги специальные детали, 80% силиконовые шланги перерабатывают зависят от людей умения, люди умение является ключевым важным …
Радиатор является одним из самых важных устройств в вашем автомобиле, потому что он держит двигатель на номинальных рабочих температурах, который, как правило, между 195 а также 220 градусов по Фаренгейту (90 а также 105 градусов Цельсия). шланги радиатора циркулировать охлаждающую жидкость из радиатора части двигателя, которые должны оставаться хладнокровным. Через некоторое время, шланги радиатора может ослабить. Если …