HOTOP FKM-lined silicone hose is a high-performance composite hose engineered for demanding fluid and gas systems, especially hydrogen transmission and fuel cell applications. Featuring an inner เอฟเคเอ็ม (fluoroelastomer) liner bonded to a reinforced silicone outer layer, this design achieves excellent chemical resistance, low permeation, superior gas tightness, and minimal outgassing — critical for high-purity and safety-sensitive applications such as hydrogen pipelines and fuel cell systems.
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม-จัดเตรียมให้ ความต้านทานพิเศษ ไปจนถึงไฮโดรเจน, เชื้อเพลิง, น้ำมัน, ตัวทำละลาย, และก๊าซ.
-เสนอมาก อัตราการซึมผ่านต่ำ เมื่อเทียบกับซิลิโคนไม่มีซับใน, ลดการสูญเสียไฮโดรเจนผ่านผนังท่อได้อย่างมาก.
-โครงสร้างทางเคมีที่มั่นคงของ FKM มีส่วนช่วย การชะล้างและการปล่อยสารเคมีต่ำมาก, รองรับระบบความบริสุทธิ์และความปลอดภัย.
-ชั้นเสริมแรง (เช่น, โพลีเอสเตอร์/อะรามิด) ให้การควบคุม ความแข็งแรงทางกล, ความจุความดัน, และความเสถียรของมิติ ภายใต้การทำงานแบบไดนามิก.
-ยางซิลิโคนด้านนอกช่วยรักษา ความยืดหยุ่นทางความร้อน, ต้านทานโอโซน/รังสียูวี, และความยืดหยุ่นของโครงสร้างในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง.
โครงสร้างคอมโพสิตที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมนี้ผสมผสานคุณสมบัติที่ดีที่สุดของ คุณสมบัติกั้นสารเคมีของ FKM กับ ประสิทธิภาพทางกลและความร้อนของซิลิโคน, ทำให้เหมาะสมกับระบบไฮโดรเจนขั้นสูง.
สายยางซิลิโคนเคลือบ FKM
สายยางซิลิโคน FKM สำหรับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ลักษณะประสิทธิภาพที่สำคัญ
| คุณสมบัติ / เมตริก | มูลค่าทางวิศวกรรมทั่วไป | ความเกี่ยวข้องสำหรับระบบH₂ |
|---|---|---|
| อุณหภูมิในการทำงาน | ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชัน (เช่น, -40 °C ถึง +177 องศาเซลเซียส) | รักษาความสมบูรณ์ทางกลตลอดวงจรความร้อน |
| ทนต่อสารเคมี | ยอดเยี่ยม (เชื้อเพลิง, ก๊าซ, ตัวทำละลาย) | มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความบริสุทธิ์ของระบบในระยะยาว |
| การซึมผ่าน & ความแน่นของแก๊ส | ต่ำ (ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับ. ซิลิโคนไม่มีซับใน) | ลดการสูญเสียไฮโดรเจน, ช่วยเพิ่มความปลอดภัย |
| ปล่อยก๊าซออกมา | ต่ำมาก | รองรับการดำเนินงานที่มีความบริสุทธิ์สูงโดยมีการปนเปื้อนน้อยที่สุด |
| ตัวเลือกการเสริมแรง | โพลีเอสเตอร์, อะรามิดหรือกำหนดเอง | ช่วยให้เกิดแรงกดดันเฉพาะแอปพลิเคชันและข้อกำหนดแบบไดนามิก |
เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของระบบและการปฏิบัติตามข้อกำหนดการส่งผ่านไฮโดรเจน, ต่อไปนี้ การทดสอบทางวิศวกรรม ได้รับการแนะนำ:
-การประเมินเชิงปริมาณของอัตราการซึมผ่านของไฮโดรเจนภายใต้สภาวะการปฏิบัติงาน.
-การทดสอบการรั่วของฮีเลียมหรือไฮโดรเจน (เช่น, การสลายตัวของสุญญากาศหรือการดม) เพื่อตรวจสอบความหนาแน่นของก๊าซ.
-การวัดชนิดของสารเคมีที่ปล่อยออกมาภายใต้อุณหภูมิและสภาวะการไหลที่สูงขึ้น.
-การตรวจสอบการใช้งานในระบบที่ การควบคุมการปนเปื้อน เป็นสิ่งจำเป็น.
-การทดสอบแรงดันแบบสถิตและไดนามิกเพื่อยืนยันขีดจำกัดแรงดันในการทำงานและระยะขอบด้านความปลอดภัย.
-การทดสอบต่อเนื่องเพื่อสร้างเกณฑ์ความล้มเหลวภายใต้สภาวะแรงดันเกิน.
-ทำซ้ำรอบอุณหภูมิสูง/ต่ำเพื่อประเมินความสมบูรณ์ทางกลและความทนทานของไลเนอร์บอนด์.
-รับประกันความเสถียรด้านประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมชั่วคราวเนื่องจากความร้อน.
โปรโตคอลการทดสอบเหล่านี้ช่วยสนับสนุน การอนุมัติทางเทคนิค, รายงานคุณสมบัติ, และการรับรองระบบ สำหรับ OEM ไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิง.
-สายป้อนไฮโดรเจนและวงจรก๊าซเสริม
-ปฏิรูปและล้างการเชื่อมต่อก๊าซ
ท่อเรียงราย FKM การซึมผ่านต่ำและความหนาแน่นของก๊าซสูง, ลดการสูญเสียไฮโดรเจนและปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ.
-ท่อส่งและจ่ายก๊าซ
-ระบบผสมและกำจัดก๊าซอุตสาหกรรม
การผสมผสานระหว่างการปล่อยก๊าซออกต่ำและการรองรับการซีลที่ดีเยี่ยม การถ่ายโอนก๊าซที่มีความบริสุทธิ์สูง ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม.
-การบูรณาการในรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง (เอฟซีวี) เส้นไฮโดรเจน
-วงจรก๊าซทุติยภูมิในระบบส่งกำลังไฮบริด
สายยางที่ออกแบบมาตรงตามความต้องการทั้งสองประการ ความเสถียรทางเคมีและความทนทานทางกล ความต้องการของผู้ผลิตรถยนต์ OEM.
สามารถปรับแต่งสายยางซิลิโคนเคลือบ FKM ได้ เพื่อให้เป็นไปตามข้อจำกัดทางวิศวกรรมเฉพาะ:
-เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่กำหนดเอง, ความหนาของผนัง, และความยาว
-ตัวเลือกการเสริมแรงสำหรับแรงดันที่สูงขึ้นหรือความทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนแบบไดนามิก
-การตกแต่งพื้นผิวแบบพิเศษและการทำเครื่องหมายเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับ
-สารประกอบวัสดุที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการด้านความบริสุทธิ์
มีบริการให้คำปรึกษาด้านวิศวกรรมเพื่อจัดแนวการออกแบบท่อให้สอดคล้องกับโปรไฟล์แรงดันของระบบ, อุณหภูมิสุดขั้ว, การสัมผัสสารเคมี, และมาตรฐานความปลอดภัย.
ท่ออ่อนถูกผลิตขึ้นภายใต้กระบวนการควบคุมด้วย:
-การตรวจสอบและติดตามวัสดุที่เข้ามา
-การตรวจสอบคุณภาพในกระบวนการ
-การทดสอบและการรับรองการรั่วไหล/การซึมผ่านขั้นสุดท้าย
สามารถจัดทำรายงานผลการทดสอบเพื่อรองรับได้ คุณสมบัติ OEM, ปปส, และการตรวจสอบคุณภาพ.
