HOTOP FKM-lined silicone hose is a high-performance composite hose engineered for demanding fluid and gas systems, especially hydrogen transmission and fuel cell applications. Featuring an inner FKM (fluoroelastomer) liner bonded to a reinforced silicone outer layer, this design achieves excellent chemical resistance, low permeation, superior gas tightness, and minimal outgassing — critical for high-purity and safety-sensitive applications such as hydrogen pipelines and fuel cell systems.
تحقيق»يوفر مقاومة استثنائية إلى الهيدروجين, الوقود, زيوت, المذيبات, والغازات.
»عروض جدا معدلات نفاذية منخفضة مقارنة بالسيليكون غير المبطن, تقليل فقدان الهيدروجين بشكل كبير من خلال جدار الخرطوم.
»يساهم التركيب الكيميائي المستقر لـ FKM في ذلك الترشيح الكيميائي وإطلاق الغازات منخفض للغاية, دعم نقاء النظام والسلامة.
»طبقة التعزيز (على سبيل المثال, البوليستر/الأراميد) يوفر السيطرة عليها القوة الميكانيكية, قدرة الضغط, واستقرار الأبعاد تحت التشغيل الديناميكي.
»يحافظ على المطاط الصناعي السيليكون الخارجي المرونة الحرارية, مقاومة الأوزون/الأشعة فوق البنفسجية, والمرونة الهيكلية على نطاقات واسعة من درجات الحرارة.
يجمع هذا الهيكل المركب الهندسي بين أفضل سمات خصائص الحاجز الكيميائي FKM مع الأداء الميكانيكي والحراري للسيليكون, مما يجعلها مناسبة لأنظمة الهيدروجين المتقدمة.
FKM اصطف خرطوم السيليكون
خرطوم السيليكون خط خطي من خلية وقود الهيدروجين
خصائص الأداء الرئيسية
| ملكية / متري | القيمة الهندسية النموذجية | الصلة بأنظمة H₂ |
|---|---|---|
| درجة حرارة التشغيل | يعتمد التطبيق (على سبيل المثال, -40 درجة مئوية إلى +177 ° C) | يحافظ على السلامة الميكانيكية عبر الدورات الحرارية |
| المقاومة الكيميائية | ممتاز (الوقود, الغازات, المذيبات) | أمر بالغ الأهمية لنقاء النظام على المدى الطويل |
| تخلل & ضيق الغاز | قليل (انخفضت بشكل كبير مقابل. سيليكون غير مبطن) | يقلل من فقدان الهيدروجين, يعزز السلامة |
| إطلاق الغازات | منخفض جدًا | يدعم عمليات عالية النقاء مع الحد الأدنى من التلوث |
| خيارات التعزيز | البوليستر, الأراميد أو العرف | تمكين الضغط الخاص بالتطبيق والمتطلبات الديناميكية |
لضمان موثوقية النظام والامتثال لمتطلبات نقل الهيدروجين, ما يلي الاختبارات الهندسية يوصى بها:
»التقييم الكمي لمعدلات تغلغل الهيدروجين في ظل الظروف التشغيلية.
»اختبار تسرب الهيليوم أو الهيدروجين (على سبيل المثال, تسوس الفراغ أو الاستنشاق) للتحقق من ضيق الغاز.
»قياس الأنواع الكيميائية المنبعثة تحت درجات الحرارة المرتفعة وظروف التدفق.
»التحقق من صحة استخدامها في الأنظمة حيث السيطرة على التلوث مطلوب.
»اختبارات الضغط الساكنة والديناميكية لتأكيد حدود ضغط العمل وهوامش السلامة.
»اختبارات الانفجار لتحديد عتبات الفشل في ظل ظروف الضغط الزائد.
»دورات متكررة لدرجات الحرارة المرتفعة/المنخفضة لتقييم السلامة الميكانيكية ومتانة رابطة البطانة.
»يضمن استقرار الأداء في البيئات الحرارية العابرة.
تساعد بروتوكولات الاختبار هذه في الدعم الموافقات الفنية, تقارير التأهيل, وشهادة النظام لمصنعي المعدات الأصلية للهيدروجين وخلايا الوقود.
»خطوط تغذية الهيدروجين ودوائر الغاز المساعدة
»وصلات الغاز المصلح والتطهير
خرطوم مبطن بـ FKM يسلم انخفاض نفاذية وضيق الغاز عالية, تقليل فقدان الهيدروجين وتحسين كفاءة النظام.
»مجمعات نقل وتوزيع الغاز
»أنظمة مزج وتطهير الغاز الصناعي
مزيج من إطلاق الغازات المنخفضة ودعم الختم الممتاز نقل الغاز عالي النقاء في البيئات الصناعية.
»التكامل في سيارة خلايا الوقود (FCV) خطوط الهيدروجين
»دوائر الغاز الثانوية في أنظمة توليد القوة الهجينة
الخرطوم المصمم هندسيًا يلبي كليهما الاستقرار الكيميائي والمتانة الميكانيكية متطلبات مصنعي المعدات الأصلية للسيارات.
يمكن تصميم خراطيم السيليكون المبطنة بـ FKM لتلبية القيود الهندسية المحددة:
»أقطار داخلية مخصصة, سمك الجدار, والأطوال
»خيارات التعزيز للضغط العالي أو تحمل الاهتزاز الديناميكي
»تشطيبات سطحية خاصة ووضع علامات لإمكانية التتبع
»مركبات المواد الأمثل لمتطلبات النقاء
تتوفر الاستشارات الهندسية لمواءمة تصميم الخرطوم مع ملفات تعريف ضغط النظام, درجات الحرارة القصوى, التعرض الكيميائي, ومعايير السلامة.
يتم تصنيع الخراطيم بموجب عمليات خاضعة للرقابة:
»فحص المواد الواردة وتتبعها
»مراقبة الجودة أثناء العملية
»اختبار التسرب/النفاذ النهائي وإصدار الشهادات
يمكن توفير تقارير الاختبار لدعم مؤهل تصنيع المعدات الأصلية, PPAP, وتدقيق الجودة.
