シリコンベローズホース
エンジンの振動を減衰し、熱膨張とアセンブリのオフセットに対応するように設計されています。, このシリコンベローズホースはターボチャージャーに広く使用されています, CAC チャージエアクーラーと吸気システム.
オイルミスト対策としてフロロシリコンライニングをオプションで用意, PCVおよびEGRアプリケーション. SAE J20自動車規格に準拠しています。.

シリコンベローズホース

シリコンベローズホース
寸法精度 & 一貫性
一貫した寸法管理は、シリコンベローズホースにとってエンジニアリング上の最大の課題です.
長さ寸法
シリコンベローズの長手方向の収縮率は次のとおりです。 6% に 12%. 品番ごとに, 金型の修正と量産の前に、実際の収縮データをテストして取得します。. 縦方向の収縮は生の長さだけに関係するわけではありません, 内径も関係します. 金型修正時には両方の要素を同時に考慮する必要があります.
内径
この製品は正確な内径測定が困難です。. これらのホースは通常、大きなボアサイズで提供され、本質的に柔らかいです, 直接測定の信頼性が低くなります. Hotop のエンジニアは、実際の内径を決定するための数学的計算と組み合わせた間接的な測定方法を開発しました。, 収縮の計算と金型の調整に使用されます。. 内径は外側のサポート リングとも相互作用し、最終的な仕上がりの長さに影響します。.
エンドビードの肉厚
適切に組み立てるには、両端のフランジの垂直方向の壁の厚さが重要です。. 従来のラッピングプロセスでは安定性を保証できません, ここの壁の厚さは一定です. Hotop のエンジニアは、この重要な寸法を確実に固定するためにローカル圧縮成形ツールを採用しています。.

シリコンベローズホースの厚さ2

シリコンベローズホースの厚さ1
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製品説明
Hotopシリコンベローズホース (シリコンハンプホースとも呼ばれます) 波形ベロープロファイルを備えたアラミド多層強化シリコンコネクタです。. 波形デザインにより軸方向の圧縮が可能, エンジンの動きを吸収するための伸びと角度のたわみ, 熱シフトとアセンブリの位置ずれ.
- 漏れのないクランプ取り付けのための厳しい寸法公差
- 広い使用温度範囲: -50℃~260℃
- 優れた柔軟性と伸縮性により、エンジンベイをしっかりと梱包します
- オイル蒸気用のオプションのフルオロシリコン内層, PCVおよびEGR環境
- カスタム内径, 全長, 畳み込み数と色が利用可能
- SAE J20準拠
金型設計
シリコンベローズの垂直端面により、大きな離型抵抗が発生します。. Hotop のエンジニアはこの製品の分割金型ツールを実装します. この設計ではサイクル効率が若干低下しますが、, きれいな脱型を保証し、破れや部品の損傷を防ぎます。.
代表的な用途
- ターボチャージャーおよびCACチャージエアクーラー回路
- ライト & 大型トラックの吸気システム
- エンジン振動絶縁用のフレキシブルコネクタ
- 産業用高温空気ダクト